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开拓造福各国、惠及世界的幸福路

20251111

去•/****/ᴥ•年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系ʕ·͡ˑ·ཻʔ。

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体量不及西安的兰州，也拿ᕱ ᕱ出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ肃民航发展史上规模ฅ ฅ最大的工程。

去年，民航局、国家发改委联ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，ʚ ɞ画出国际航空枢ᕱ ᕱ纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

以西ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ安咸阳机场为例，扩建ฅ ฅ后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前· ᴥ ·5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

以西安咸阳机场为例，扩建后ʕ•̫͡•ོʔεïз拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐ʚ ɞ量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条ʕ•̫͡•ོʔ，与高加索地区三国,,,;与中亚五国实现全部通航，''''''通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的''''''位置，为向西开放提供了便利。李εïз瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功•ᴥ•开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。